ich habe heute die Räder ausgebaut, um sie morgen neu besohlen zu lassen. Dabei ist mir beim Sattel der Feststellbremse dieses kleine Federplättchen runtergefallen, bevor ich sehen konnte, wie es eingebaut war.
Dann gäbe es noch die Möglichkeit, in den Reifenthreads oder Montiereisen-Artikeln zu schauen, wer mit einer DCT-NC die Räder selbst ausbaut. Den- bzw diejenigen kannst Du dann entsprechend anpingen;-)
Ich musste schon mal die Bremssteine erneuern. Kann mich allerdings nicht mehr erinnern, was ich mit dem Federplättcchen angestellt habe. Werde morgen meine NC begutachten und WHB lesen. Dann fällt mir vielleicht wieder ein, wie und wo das Ding untergebracht wird. Bei positivem Verlauf folgt eine Anleitung.
Erst mal mit Taschenlampe die Bremse inspiziert. War nichts zu erkennen. WHB studiert, war nicht hilfreich. Keine Abbildung vorhanden. Bremse abgebaut und Bremssteine raus genommen. Die Feder kann nicht ohne Demontage der Steine, sich irgendwo hin bewegen. Du musst eine andere Feder, wahrscheinlich von der Hinterradbremse, über haben. Komme mit meiner neuen Technik noch nicht zurecht. Bild folgt später.
Vielleicht helfen zusätzlich diese Bilder aus der Reparaturanleitung Band 5304 vom bucheli Verlag. Jetzt dürfte die Lage der Feder (bei so vielen Bildern) klar sein. Und ein paar Anzugsdrehmomente sind auch noch dabei.
Grüße Kai NC 750x RC 72 Beipackzettel: In meinen Beiträgen können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Witz und wissenschaftlich nicht belegten, subjektiven Eindrücken und Meinungen enthalten sein. Sollten Namen und Handlungen mit tatsächlichen Personen oder Handlungen übereinstimmen ist dies nicht beabsichtigt, sondern rein zufällig.
Angefügte Bilder:
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Danke für eure Bilder, aber diese Feder unter den Klötzen ist bei mir noch drin - meine sieht anders aus: rechteckig ca. 4 x 3cm. Vielleicht gehört die wirklich zur Hinterbremse und nicht zur Feststellbremse.
Das ist dann vermutlich das Anti Quitsch Plättchen was an der Rückseite der Bremsklötze der normalen Hinterradbremse aufliegt. Dieses Plättchen verhindert Bremsquitschen und ist nicht Sicherheitsrelevant. Wenn es fehlt , kann nix passieren, außer Bremsenquitschen. Eine weitere Funktion dieses Plättchens ist das angammeln der Beläge an den Bremskolben zu verhindern ,das kann ein Tropfen Kupferpaste auf dem Bremsklotzrücken aber genauso.
Freiheit ist nicht nur für John Wayne ,oder Peter Fonda , da !
Bilder ins Forum stellen ist recht einfach wenn man einen kostenlosen Bilderupload Service benutzt. Ich nehme dazu....... picr.de....... also kostenlos registrieren, dann Bild uploaden und den dann entstandenen Link kopieren und einfach in den Forenbeitag kopieren.
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Zitat von Gneisser im Beitrag #11...Wie kann ich hier im Forum Fotos einstellen?...
Wenn du einen Beitrag schreibst findest du unten „Datei anhängen“ - Klick Dann „Datei auswählen“ - Klick Jetzt durch deinen Speicher bis zum Bild klicken „Dateien hochladen“ Cursor auf die gewünschte Stelle im Beitrag setzen „Im Beitrag anzeigen“ - Klick „Beitrag speichern“ - Kick - Fertig.
seh'n wir uns nicht in dieser Welt, . - dann seh'n wir uns in ..Bebra ?.. Grüße aus Heinz Zu alt um jung zu sterben,...
Nach dem Treffen ist vor dem Treffen: NÄCHSTES7. - 9.6.2024
- hinten Bremse ich sowieso nie. 😆 Helmut, Helmut nee, nee. Ich werde heute meinen Soziussitz abbauen, fahre sowieso immer alleine. Da kommt man auch besser an den Tank ran. 😀
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Zitat von Gneisser im Beitrag #18Das habe ich mir nach euren bisherigen Beiträgen fast gedacht. Ich hab's jetzt weggelassen - hinten bremse ich sowieso nie.
ist das dein Ernst? Je schlechter der Gripp umso wichtiger ist die Bremse am Hinterrad. Brems mal auf schneenassem, kaltem Kopfsteinpflaster nur mit der vorderen Bremse.
Zitat von Gneisser im Beitrag #18Das habe ich mir nach euren bisherigen Beiträgen fast gedacht. Ich hab's jetzt weggelassen - hinten bremse ich sowieso nie.
Hi,
kann man machen, muss man aber nicht. Die Bremsbelagträgerplatte sitzt dann direkt auf dem weichen Aludruckguss auf und Arbeitet sich auch darin ein. Ergebnis: Neue Sattelträgerplatte ist nötig.
Noch ne Frage zur Feststellbremse. Kann die Nachjustiert werden? Meine greift nicht richtig und bald ist "TÜV". Habe mich noch nicht getraut "einfach dran rum zu schrauben".
Zitat von Brämerli im Beitrag #22Noch ne Frage zur Feststellbremse. Kann die Nachjustiert werden?
Ja, ist machbar. Ich weiß aber nicht, wie und auch nicht, ob es im Manual beschrieben ist. Eine große Sache ist es aber nicht. War in Sekunden gemacht. VG Klaus
Da kommt doch so ein Gewindestift raus, oben eine Schlitz und zum sattel hin mit einer Mutter gesichert. Kontermutter lösen, mit Schlitzschraubendreher einstellen, Kontermutter wieder zu (17Nm). Ist wirklich ganz einfach.
Es ist nie zu spät für 'ne glückliche Kindheit!
Michael
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erstmal den Feineinsteller am Lenker ausnutzen. Wenn der Einstellweg dort erschöpft ist, muss der Feineinsteller eingedreht werden und dafür hinten am Bremssattel die "Grundeinstellung" nachgestellt werden. Nur hinten einstellen geht sehr schelcht.
Viele Grüße, Alex
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