Zitat von Wehrisch im Beitrag Dunlop Mutant
Moin,
welche unterlagen hast du denn zum TÜV mitgebracht um den Reifen eingetragen zu bekommen? Sindbei dir denn Beide Reifengrößen hinten eingetragen?
Gruß Jörg
Außer den Papieren selbst und dem Mopped nix weiter...
Ich hatte vorher Kontakt zum Prüfer, ihm die Angelegenheit erst mal theoretisch erklärt, und gefragt was er dazu sagt und was er für erforderlich hält.
Dieser hat dann auf die Problematik mit der Tachoabweichung hingewiesen und mit ihm zusammen bin ich dann auf den möglichen Ausgleich mit dem geänderten Kettenrad gekommen.
Als das dann geklärt war, bin ich mit dem geänderten Reifen/Kettenrad einfach hingefahren und hab es vorgestellt.
Ihn hat auch nicht die Fahrbarkeit interessiert, sondern nur ob genügend Platz für alles ist, nirgend wo was schleifen könnte, und ob auch das Kettenrad 41 Zähne hat.
Und dann hat er es eingetragen und ich die Rechnung gezahlt.
Doof ist nur, dass man danach nochmal zur Zulassungsstelle muss und den KFZ-Schein ändern lassen muss, was bei mir hier in einem Flächenlandkreis und der Zulassungsstelle fast am anderen Ende ca.5 h Zeitverlust bedeutet.