Ich habe meine mal wieder etwas geputzt, nach den letzten Fahrten sah sie etwas blass aus.

So die Umbauten sind abgeschlossen, Sturzbügel, Nebellampen, Stromversorgung für Navi und ein paar Aufkleber. Die Koffer kommen nur bei längeren Touren dann.
Jetzt wirkt die XT nicht mehr so nackt 😁

Sieht gut aus👍. Ich habe bisher nur mein TFL geschafft. Die Nebler kommen aber noch dran.
Grüße Andy

Danke Andy, neben dem Tagfahrlicht noch zwei Nebler dann wirst du bestimmt nicht mehr übersehen. Eilt ja auch nicht und so hast du noch etwas zum basteln.

Ja, so sehe ich das auch 😀. Sieht jedenfalls ziemlich schick aus jetzt. Deine Leuchten aber auch!!
Sind das die PIAA??
Muss mir jetzt aber noch was wegen dem Schalter für die LED einfallen lassen. Habe ich links zwischen Griff und Spiegel angebracht. Leider ist der Schalter bisschen breiter und ich musste die Kupplungspumpe ein wenig nach innen verlegen (1cm ca.) . Jetzt stößt aber der Kupplungshebel leicht ans Gehäuse der linke Bedienelemente. Naja, da fällt mir bestimmt noch was ein😀. Also gibt’s immer was zu basteln.
Grüße Andy

Hallo Andy (@Tourer ),

ja sind die PIAA Nebler, hier waren zwei Schalter mit dabei, eines mit einem runden Schaltergehäuse und eines mit einem länglichen.
Es gibt doch auch ein Blech für in das Cockpit, hier könnte man gut einen Schalter einbauen.

https://www.xt1200z-forum.de/viewtopic.php?t=5276

Gruß Gerhard

Hallo Gerhard
Aufgrund dieses Thread‘s habe ich mir die passende Carbonplatte schon länger bestellt 😀😀. Habe es bisher noch nicht geschafft die Platte zurechtzuschneiden. Aber das scheint mir auch die Lösung. Ist momentan nur zeitlich das Problem. Aber bis zum Sommer habe ich ja noch bisschen Schonfrist.
Heute fahre ich mal meine neuen Reifen an. Das wird lustig. Bin schon ewig keine Stollen mehr gefahren.
Grüße Andy

Hallo Andy,

welchen Reifen hast du drauf? Main nächster wird wohl der Michelin Anakee Adventure, hat nicht wirklich ein Stollenprofil, sollte aber für mich richtig sein.

Gruß
Gerhard

Hallo Gerhard,
Eigentlich wollte ich den original Brigdestone (501/502) nochmal aufziehen, da er eigentlich ganz gut gehalten hat 12.400 km. Nun gibts den nicht mehr mit demselben Lastindex und fällt somit für die XT aus. Ich war jetzt mal ganz mutig und habe den Mitas E07+ Dakar genommen. Sieht schon verschärft aus😀. Der Dicken steht er gut. Jetzt teste ich den mal und wenn’s nix ist, dann wechsle ich eben vorzeitig.
Grüssle Andy

Es ist passiert , gestern bin ich die ersten km mit meinem runderneuert Baby gemacht .
Leider ist das schöne Wetter bei uns schon wieder vorbei .
Aber es kann nicht mehr lange dauern . Hoffe ihr seid auch gut durch den Winter gekommen und konntet das umsetzen was ihr euch vorgenommen habt |addpics|rvg-3-9c37.jpg|/addpics|

Hi.
Wieviel KG wiegt nun deine XT ? Super Foto... gefällt mir sehr..

Zitat von weinlaub62 im Beitrag #36

---

Hi.
Wieviel KG wiegt nun deine XT ? Super Foto... gefällt mir sehr..

---

Habe die Nebler heute mal justiert....
Soll wieder kälter werden - brrrrrr

Ich hab gestern einen Ölwechsel gemacht und einen neuen Kettensatz montiert.
Das mit dem Kettensatz hab ich zum ersten Mal selbst gemacht.
Bin nicht so der Schraubertyp, lasse lieber die Werkstatt ran.
Aber ich wollte einfach mal wissen ob ich das hinbekomme.
Es hat sehr gut geklappt, besser als gedacht. Vielleicht sollte man sich
einfach mal mehr zutrauen.

Oh man, ich habe meinen Winterölwechsel immer noch nicht gemacht. Ich glaub das Öl wird schon ranzig vom vielen Rumstehen in der Garage.

Habe in letzter Zeit folgendes Zubehör an meiner NC 750 X montiert:

Shad Sitzbank - ist aus meiner Sicht eine Verbesserung im Vergleich zur Seriensitzbank



Spritzschutz für Federbein - aus einem alten Plastikordner selbst ausgeschnitten und mit Kabelbindern befestigt, Anleitung hierzu habe ich im Forum gefunden, funktioniert einwandfrei



Kühlerschutz aus Alu - bei AliExpress für 16,50 € gekauft, passt einwandfrei gut



USB Dose für Lenker - mit Relais auf Zündung geschaltet, das ist zu empfehlen, weil sie sonst die Batterie leer saugt



|addpics|ivq-n-ddcb.jpeg-invaddpicsinvv,ivq-o-ecfe.jpeg-invaddpicsinvv,ivq-p-1b4a.jpeg-invaddpicsinvv,ivq-q-8d54.jpeg-invaddpicsinvv|/addpics|

Zitat von Gneisser im Beitrag #8

---

Servus Linzer,

ich hab auch auf Wilbers umgerüstet - allerdings vorne und hinten. Ein Fahrwerkstuning an nur einem Rad ist nur die halbe Sache. Also investiere noch in die Wilbers Gabelfedern, dann erst ist das Tuning perfekt.

---

Hallo Bernd, ja. Alles ist besser als ori.
Ausser du fährst wirklich beschaulich, hast keinerlei Ansprüche, lädst nix zu und wiegst max 70 kg incl Klamotten und magst kein Gefühl zur Straße :-) Gut und günstiger sind Sachen von YSS z. B.

Danke für die Info

Zitat von rued im Beitrag #43

---

Hallo Bernd, ja. Alles ist besser als ori.
Ausser du fährst wirklich beschaulich, hast keinerlei Ansprüche, lädst nix zu und wiegst max 70 kg incl Klamotten und magst kein Gefühl zur Straße :-)......................

---

Dann fahr doch mal ein Moped mit einem guten Fahrwerk. Voraussetzung ist allerdings Anspruch und Gefühl dafür.